壓縮式垃圾車常見故障及處理方法
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壓縮垃圾車常故障：
國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設(shè)計(jì)、制造垃圾車時(shí)，應(yīng)慎重選擇車輛底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和取力器，采取措施增強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)能降低振動(dòng):通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
二、密閉可靠性差
由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個(gè)邊緣擋板以防止垃圾外泄，
(2)車廂底板應(yīng)具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲(chǔ)存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強(qiáng)裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
三、載質(zhì)量利用率低
降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量，提高其載荷利用率，將降低車輛運(yùn)營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自質(zhì)量較輕、性價(jià)比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強(qiáng)度材料，以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質(zhì)量，同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
四、操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為改善操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。
壓縮垃圾車12種常見故障分析：
1.液壓系統(tǒng)無壓力或壓力過低
原因：油泵損壞，內(nèi)泄嚴(yán)重
排除方法：檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換
原因：多路閥損壞（包括閥芯嚴(yán)重泄漏，溢流閥調(diào)壓不正常）
排除方法：檢查分析損壞情況，修復(fù)或更換
原因：油路內(nèi)有大量空氣
排除方法：排氣
原因：濾油器被堵塞
排除方法：清洗或更換濾芯
原因：液壓油變質(zhì)
排除方法：選擇更換液壓油
2.取力器掛不上檔
原因：車輛氣路壓力偏低
排除方法：加大氣路氣壓
原因：取力器控制氣路漏氣
排除方法：檢修取力器控制氣路
原因：取力器變檔齒輪損壞
排除方法：更換齒輪
原因：撥叉或撥叉軸損壞
排除方法：更換損壞件
原因：花鍵套損壞
排除方法：更換花鍵套
3.油泵不出油或流量不足
原因：泵不轉(zhuǎn)動(dòng)
排除方法：泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔
原因：吸油管或吸油過濾器堵塞
排除方法：分析、檢修，清除堵塞
原因：液壓油油量太少
排除方法：加液壓油至規(guī)定高度
原因：泵的內(nèi)部元件磨損或損壞
排除方法：更換或維修
原因：密封件損壞
排除方法：更換
4.齒輪泵噪音大，壓力波動(dòng)大
原因：吸油管或吸油過濾器堵塞
排除方法：分析、檢修，清除堵塞
原因：油路內(nèi)有大量空氣
排除方法：排氣
原因：泵的內(nèi)部元件磨損或損壞
排除方法：更換或維修
原因：又被污染或乳化
排除方法：更換液壓油
5.齒輪泵發(fā)熱異常
原因：油路內(nèi)有大量空氣
排除方法：排氣
原因：液壓油油量太少
排除方法：加液壓油至規(guī)定高度
原因：系統(tǒng)堵塞
排除方法：分析、檢修，清除堵塞
6.多路閥閥塊不復(fù)位
原因：復(fù)位彈簧損壞
排除方法：更換彈簧
原因：閥芯被異物卡住
排除方法：清除異物
7.多路閥泄漏嚴(yán)重
原因：閥體上的0形圈損壞
排除方法：更換
8.多路閥不能調(diào)節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力
原因：安全閥調(diào)節(jié)彈簧失效
排除方法：更換并重新調(diào)壓
9.某一動(dòng)作無
原因：相關(guān)機(jī)構(gòu)故障
排除方法：檢測相關(guān)閥塊、電氣按鈕
原因：氣路問題
排除方法：檢查氣路相關(guān)部件
原因：油路故障
排除方法：檢查PLC輸入輸出電路狀況，檢測是否有斷線或原件故障
10.推鏟回縮過快或過慢
原因：推鏟閥壓力調(diào)整不當(dāng)
排除方法：重新調(diào)壓
11.工作循環(huán)過快或過慢
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng)
排除方法：重新調(diào)速
12.完全無動(dòng)作
原因：主控面板開關(guān)故障
排除方法：檢測操作是否正確，檢測相關(guān)線路
原因：液壓油箱進(jìn)出油閥門關(guān)閉
排除方法：打開
原因：取力器有輸出
排除方法：檢測閥塊和齒輪泵
原因：取力器無輸出
排除方法：檢測取力器和氣路系統(tǒng)
一、壓縮式垃圾車底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)；
二、壓縮式垃圾車每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法：推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置，填裝器在關(guān)閉狀態(tài)，觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充；
三、常溫情況下，壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)使用46#抗磨液壓油，在天氣寒冷地區(qū)(0℃以下)使用32#抗凝液壓油。不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時(shí)，必須經(jīng)10μm濾油器過濾，保證加入的液壓油潔凈無污染；
四、壓縮式垃圾車新車使用三個(gè)月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯；以后為每使用半年，須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述：
在更換液壓油時(shí)，推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài)，卸下液壓油箱的放油螺塞，把舊油放完。卸下油箱內(nèi)的粗油濾器，清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回，加入干凈油至油標(biāo)刻度范圍內(nèi)，排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行排氣。液壓油更換完后，使液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，直到正常工作即可。同時(shí)檢查各緊固件有無松脫，各密封件有無漏油，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理；
五、壓縮式垃圾車高壓軟管每兩年內(nèi)定期更換，發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；
六、經(jīng)常檢查壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)漏油清況，并及時(shí)維修和更換油封；
七、壓縮式垃圾車滑板、推鏟導(dǎo)軌，各轉(zhuǎn)軸潤滑油嘴應(yīng)定期加潤滑脂，每周應(yīng)保養(yǎng)1～2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂，可用黃油槍從油嘴打入，直至從間隙中擠出為止；
八、油缸工作正常，不漏油，不需作拆卸保養(yǎng)工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時(shí)，作拆卸保養(yǎng)，更換密封圈；
九、定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力，本車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值，來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計(jì)壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計(jì)壓力不符，應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥，使工作壓力與設(shè)計(jì)壓力相符。
壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)方法：
（一）松開溢流閥鎖緊螺母；
（二）旋動(dòng)溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，順時(shí)針旋動(dòng)壓力增大，逆時(shí)針旋動(dòng)壓力減�。�
（三）壓力調(diào)好后，擰緊溢流閥鎖緊螺母。
十、定期檢查壓力繼電器的設(shè)定壓力，壓力繼電器設(shè)定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設(shè)定壓力應(yīng)比液壓系統(tǒng)工作壓力小1MPa，
壓縮式垃圾車壓力繼電器設(shè)定壓力的調(diào)節(jié)方法如下圖：
壓力繼電器設(shè)定壓力調(diào)節(jié)：
順時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，設(shè)定壓力增大；逆時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，設(shè)定壓力減小
十一、壓縮式垃圾車行車時(shí)必須斷開取力器，使油門工作在行車狀態(tài)；
十二、壓縮式垃圾車在行駛前，必須把駕駛室內(nèi)專用裝置操作面板上電源開關(guān)關(guān)掉，確保電器系統(tǒng)不被行車中的浪涌電壓燒壞；
十三、壓縮式垃圾車液壓閥及壓力繼電器工作壓力值，車輛出廠時(shí)已設(shè)定好，不允許隨意調(diào)整變動(dòng)。出現(xiàn)故障時(shí)可參照《故障排除方法》調(diào)整。如因擅自調(diào)整引起機(jī)件損壞、動(dòng)作失靈，責(zé)任自負(fù)；
十四、壓縮式垃圾車液壓過濾器若有阻塞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)清洗或更換；
十五、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓系統(tǒng)油箱出口處的截止閥應(yīng)在全開位置。該閥只在維修液壓管道時(shí)才關(guān)閉，以防液壓油外溢；
十六、壓縮式垃圾車填裝器舉起時(shí)，如需在填裝器下檢修，必須用撐桿頂著填裝器，在確保安全情況下，方得入內(nèi)檢修；
十七、壓縮式垃圾車若需拆卸滑板油路進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)將滑板下行到最下端的位置，以防滑板突然滑下傷人；
十八、進(jìn)入填裝器和車廂內(nèi)工作時(shí)，必須使取力器脫檔，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，油泵停止工作，才能進(jìn)入，以免發(fā)生安全事故；
十九、壓縮式垃圾車新車應(yīng)按汽車底盤的使用說明書的新車走合規(guī)定進(jìn)行；
二十、壓縮式垃圾車底盤保養(yǎng)按汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)；
二十一、洗車時(shí)不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上；
二十一、液壓系統(tǒng)拆裝時(shí)必須注意清潔；
二十一、壓縮式垃圾車經(jīng)長期使用，滑塊尼龍導(dǎo)軌磨損間隙大于8mm時(shí)，應(yīng)更換新的尼龍導(dǎo)軌板。
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