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重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運(yùn)輸車

  • 作者:程力灑水車  發(fā)布時(shí)間:2018/4/23 15:44:12  新聞瀏覽熱度:
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    重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運(yùn)輸車

    重汽豪曼混凝土攪拌運(yùn)輸車圖片

    重汽豪曼混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家直銷電話:159-7276-7978

    城鎮(zhèn)建設(shè)的開路先鋒,新時(shí)代的致富機(jī)器——重汽豪曼H3-6X4混凝土攪拌運(yùn)輸車!!
    轎車化設(shè)計(jì)專用駕駛室
    (1)品牌高端,外觀大氣;
    (2)傳承歐洲用車?yán)砟睿?/span>
    (3)立式組合水晶大燈,經(jīng)典造型隔柵,整車外形活力、靈動(dòng)。
    (4)時(shí)尚的多功能方向盤,便捷的茶杯座。
    動(dòng)絕無(wú)妥協(xié)二字,必然全力以赴
    玉柴國(guó)五芯動(dòng)力
    1、BOSCH(博世)共軌+SCR。
    2、德國(guó)FEV技術(shù)。
    3、動(dòng)力強(qiáng)勁。
    4、安全可靠。
    5、大扭矩、大馬力185PS。
    承來(lái)者不拒夠?qū)嵱,才裝得更多。          
    車型:豪曼6X4,總質(zhì)量:23/25噸,底盤自重:6.15/6.4噸,整備質(zhì)量:9.5/9.9噸,攪拌容量:7/10方。
    1、縮短橋:適用于鄉(xiāng)村限寬道路。
    2、后雙橋:重心低,跑的穩(wěn)。
    3、罐容:方量大,效益好!
    用在何處:
    國(guó)家新型城鎮(zhèn)化實(shí)施及城鄉(xiāng)建設(shè)!
    小型攪拌站專業(yè)化混凝土運(yùn)輸!
    城鎮(zhèn)橋梁、隧道及涵洞等基建設(shè)施!
    罐體-有容乃大
    1、機(jī)械攪拌專用鋼板
    2、罐體、葉片及進(jìn)出料口耐磨耐用
    3、進(jìn)、出料快
    4、攪拌均勻、無(wú)離析
    有求必應(yīng)-公告油耗齊全
    重汽豪曼攪拌車的配置是什么樣的?  
    重汽豪曼攪拌車采用玉柴185馬力/德國(guó)曼210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),5噸前橋,十噸雙后橋,重汽大10檔變速箱,9.00鋼絲胎,帶ABS。
    下面進(jìn)行詳細(xì)介紹:  
    1.減速機(jī)    
    由于攪拌筒轉(zhuǎn)速較低,故通常用減速機(jī)把馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳遞給攪拌筒驅(qū)使其轉(zhuǎn)動(dòng)。      
    2.操縱機(jī)構(gòu) 
    (l)操縱機(jī)構(gòu)可控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中,正向旋轉(zhuǎn);在出料過(guò)程中,反向旋轉(zhuǎn)。   
    (2) 操縱機(jī)構(gòu)可控制其轉(zhuǎn)速滿足每個(gè)環(huán)節(jié)需要。      
    3.攪拌裝置    
    重汽豪曼攪拌車的攪拌筒和支撐其輔助件構(gòu)成攪拌裝置整體。攪拌筒是裝載混凝土的容器,混凝土拌合料在其轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中沿?cái)嚢柰矁?nèi)壁的螺旋葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng),
    在葉片作用下卷起和跌落,使混凝土不斷的攪拌混合。在進(jìn)料或運(yùn)輸中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土在葉片的作用下向筒底運(yùn)動(dòng),進(jìn)行攪拌;在出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土在葉片的作用下向筒口外卸料。由上可見螺旋葉片的作用是非常重要的,工作過(guò)程中受到?jīng)_擊力和磨損比較嚴(yán)重,其完好程度會(huì)使混凝土攪拌的不均勻。另外,螺旋葉片的角度設(shè)計(jì)若不合理。 
    4.清洗系統(tǒng)    
    重汽豪曼攪拌車攪拌筒的清洗主要靠清洗系統(tǒng)來(lái)完成,由于其具有水箱,有時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)干料進(jìn)行拌水。另外液壓系統(tǒng)的冷卻也是通過(guò)清洗系統(tǒng)來(lái)完成。  
    重汽豪曼攪拌車的工作原理:     
    (l)預(yù)拌混凝土的攪動(dòng)運(yùn)輸將在混凝土攪拌站己經(jīng)攪拌好的混凝土直接裝入攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)送,在運(yùn)途中,攪拌筒大約以1一3r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),使筒內(nèi)混凝土得到不斷攪動(dòng),以預(yù)防了離析現(xiàn)象,從而保證了混凝土質(zhì)量。但這種方式運(yùn)輸混凝土的距離不宜過(guò)長(zhǎng),一般控制在混凝土初凝以前,根據(jù)混凝土配比和路況、天氣等條件可定出運(yùn)距或時(shí)間。    
    (2) 混凝土拌合料的攪拌運(yùn)輸一般有兩種情況:干料和濕料攪拌運(yùn)輸 ①干料注水?dāng)嚢柽\(yùn)輸-在配料站將沙石、水泥等干料按混凝土配比加入攪拌 筒內(nèi),再將攪拌用水加入車內(nèi)水箱。在運(yùn)途中適當(dāng)?shù)木嚯x或時(shí)間將水噴向攪拌筒內(nèi),對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,也可到工地后攪拌。  
    重汽豪曼混凝土攪拌運(yùn)輸車廠家直銷電話:159-7276-7978

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